鉄道話


2016.8.27 07:00更新

iPhoneで改札・コンビニ決済 アップル、9月発表の新型に「フェリカ」搭載

 米アップルがスマートフォン「iPhone(アイフォーン)」にソニー子会社が提供する非接触ICカード技術「フェリカ」を搭載することが26日、分かった。実現すれば、アイフォーンで駅の改札機を通過でき、コンビニなどで電子決済が可能になる。9月に発表する新型アイフォーンで利用できるように調整している。

 アップルは今年に入り、ソニー子会社のフェリカネットワークス(東京都品川区)と提携し、すでにお互いの電子データを共有できる態勢を完了させている。

 関係者によれば、アップルは電子決済サービスの利用を広げるため、「Suica(スイカ)」や、PASMO(パスモ)など交通系ICカードとの提携を目指している。

 日本では海外よりも早く電子決済が普及し、JR東日本の「モバイルスイカ」や、セブン&アイ・ホールディングスの「nanaco(ナナコ)」、携帯電話の「おサイフケータイ」など主力サービスがフェリカを採用している。

 一方、2014年に提供を開始したアップルの電子決済サービス「アップルペイ」は欧米の一部の利用にとどまり、フェリカと規格が異なる。

 国内ではフェリカ対応の「POS端末」が店舗に普及しており、アップルペイは利用できない。アップルペイを普及させるには、各店舗のPOS端末の規格対応が必要で、時間を要するため、アップルはアイフォーンへのフェリカの搭載を決めた。

 また、アップルはアイフォーンの販売不振で2四半期連続で減収減益が続いている。ただ、16年4~6月期決算は日本だけが増収で、同社はアイフォーンの利便性を高めることで、日本の顧客をつなぎ留める狙いもある。

http://www.sankei.com/economy/news/160827/ecn1608270006-n1.html

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ほぉ。
あのアップルが日本の既存の規格を採用しますか。
( ´・д・)


それならアップルペイなんて寄り道しないで最初から採用しておけば良いものを。
( ´-д-)


でも私には関係ないな。
一回iPhone5Sを買って懲りた後はずっとXperiaばっかりだし。
( ´-ω-)




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(おまけ)

2016.8.2 13:14更新

米アップル、日本企業から部品など年3兆円超を調達 京セラ、帝国インキなど865社

アップルのマークが掲示されたニューヨークのアップルストア=7月28日(AP)
アップルのマークが掲示されたニューヨークのアップルストア=7月28日(AP)


 米アップルは2日、iPhone(アイフォーン)などの部品を同社に供給した日本企業が2015年に京セラなど865社に上り、支払額は3兆円を超えたと発表した。これまでは具体的な取引状況を公開していなかった。日本との関係が深いことを強調し、日本での売り上げ増につなげる狙いがあるとみられる。

 3兆円はスズキやNECの売上高に匹敵する。部品の供給とは別に、日本に拠点を置きアイフォーン向けのアプリを開発した企業の収益は96億ドル(約1兆円)だったことも明らかにした。

 アップルは具体的な部品供給企業として京セラのほか、帝国インキ製造(東京)、カンタツ(栃木県矢板市)、カシュー(さいたま市)を挙げた。

 雇用面でも、アップル関連で日本の雇用が71万人程度増えたとする試算を示し、日本にとって重要な取引先になっていることを強調した。

http://www.sankei.com/economy/news/160802/ecn1608020016-n1.html


차기 iPhone는 Suica를 사용할 수 있어?


2016.8.27 07:00갱신

iPhone로 개찰・편의점 결제 애플, 9월 발표의 신형에「페리카」탑재


 미 애플이 스마트 폰「iPhone(아이포)」에 소니 자회사가 제공하는 비접촉 IC카드 기술「페리카」를 탑재하는 것이 26일, 알았다.실현되면, 아이포로 역의 개찰기를 통과할 수 있어 편의점등에서 전자결제가 가능하게 된다.9월에 발표하는 신형 아이포로 이용할 수 있도록 조정하고 있다.

 애플은 금년에 들어와, 소니 자회사의 페리카넷트워크스(도쿄도 시나가와구)와 제휴해, 벌써 서로의 전자 데이터를 공유할 수 있는 태세를 완료시키고 있다.

 관계자에 의하면, 애플은 전자 결제 서비스의 이용을 펼치기 위해, 「Suica(수박)」나, PASMO(파스모) 등 교통계 IC카드와의 제휴를 목표로 하고 있다.

 일본에서는 해외보다 빨리 전자결제가 보급해, JR동일본의「모바일 수박」나, 세븐&아이・홀딩스의「nanaco(나나코)」, 휴대 전화의「지갑 휴대폰」 등 주력타 `T-나사가 페리카를 채용하고 있다.

 한편, 2014년에 제공을 개시한 애플의 전자 결제 서비스「애플 페이」는 구미의 일부의 이용에 머물러, 페리카와 규격이 다르다.

 국내에서는 페리카 대응의「POS 단말」가 점포에 보급하고 있어, 애플 페이는 이용할 수 없다.애플 페이를 보급시키려면 , 각 점포의 POS 단말의 규격 대응이 필요하고, 시간을 필요로 하기 위해, 애플은 아이포에의 페리카의 탑재를 결정했다.

 또, 애플은 아이포의 판매 부진으로 2 4분기 연속으로 수입 감소 이익감소가 계속 되고 있다.단지, 16년 4~6월기 결산은 일본만이 증수로, 동사는 아이포의 편리성을 높이는 것으로, 일본의 고객을 이어 두는 목적도 있다.

http://www.sankei.com/economy/news/160827/ecn1608270006-n1.html

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.
그 애플이 일본의 기존의 규격을 채용합니까.
( ´・д・)


그렇다면 애플 페이는 돌아가는 길 하지 않고 최초부터 채용해 두면 좋은 것을.
( ´-д-)


그렇지만 나에게는 관계없는데.
1회 iPhone5S를 사 질린 앞으로는 쭉 Xperia뿐이고.
( ´-ω-)




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(덤)

2016.8.2 13:14갱신

미 애플, 일본 기업으로부터 부품 등 연 3조엔초과를 조달 쿄세라, 제국 잉크 등 865사

애플의 마크가 게시된 뉴욕의 애플 스토어=7월 28일(AP)
애플의 마크가 게시된 뉴욕의 애플 스토어=7월 28일(AP)


 미 애플은 2일, iPhone(아이포)등의 부품을 동사에 공급한 일본 기업이 2015년에 쿄세라 등 865사에 달해, 지불액수는 3조엔을 넘었다고 발표했다.지금까지는 구체적인 거래 상황을 공개하지 않았다.일본과의 관계가 깊은 것을 강조해, 일본에서의 매상증가에 연결하는 목적이 있다로 보여진다.

 3조엔은 스즈키나 NEC의 매상고에 필적한다.부품의 공급과는 별도로, 일본에 거점을 두어 아이포 전용의 어플리를 개발한 기업의 수익은 96억 달러( 약 1조엔)였던 일도 분명히 했다.

 애플은 구체적인 부품 공급 기업으로서 쿄세라외, 제국 잉크 제조(도쿄), 칸타트(토치기현 야이타시), 카슈(사이타마시)를 들었다.

 고용면에서도, 애플 관련으로 일본의 고용이 71만명 정도 증가했다고 하는 시산을 나타내, 일본에 있어서 중요한 거래처가 되어 있는 것을 강조했다.

http://www.sankei.com/economy/news/160802/ecn1608020016-n1.html



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